Cadillac Maintenance FILE# 09 エアコン吹き出し口のマニュアル切替

93 Cadillacはオートエアコン（CAdillacの場合、正確にはElectric Climate Controlと言う）なのだが、ドライバーが設定できるのは、温度と風量しかない。

エアコン風の吹き出し口の切替や外気導入/内気循環の切替は完全に自動化されている。

それでも普段は問題ないのだが、トンネル内での渋滞時に内気循環にできなかったり、夏場にある程度エアコンが効いて車内が涼しくなってくると、BI-LEVELに勝手に切り替わってしまったりと、色々と不便な場合がる。

そこで今回は風の吹き出し口の正面/足元の切替と、外気導入/内気循環の切替が手動で行えるようにした。

93 Cadillacはエアコン風の吹き出し口の切替や外気導入/内気循環の切替はバキューム圧を利用し、エアコンユニット内の「ドア」を開閉することで行っている。

バキュームのON/OFFはバキュームソレノイドで行われ、空調コントロールモジュールが制御している。

そこで、バキュームソレノイドと空調コントロールモジュールとの間に自作のリレー回路を割り込ませ、空調コントロールモジュールの代わりに外付けのマニュアルスイッチからバキュームソレノイドの開閉が自在にできるようにした。

もちろん、外付けのマニュアルスイッチをOFFにすれば、空調コントロールモジュールによる自動制御に戻る。

これが自作したリレー回路。

リレー回路の回路図。

バキュームソレノイドモジュール。

外付けのマニュアルスイッチ。

左側：自動/手動切替スイッチ

中央：吹き出し口の正面/足元切替スイッチ

右側：外気導入/内気循環切替スイッチ

これでトンネルでも臭くならないし、正面の吹出しから温風を出して手を暖めたりと、かなり便利。

2001.05.13